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F1资产正成为资本市场的抢手货。阿斯顿·马丁拉贡达(Aston Martin Lagonda,AMGDF)已签署具有约束力的意向书,拟以约24亿英镑(32亿美元)估值出售其F1车队少数股权。
虽然买家尚未公布且交易仍在推进中,但阿斯顿·马丁拉贡达CEO艾德里安·霍尔马克已证实这一估值数字。对于目前在车队积分榜上排名第八(共十支车队)的末流队伍而言,这个定价充分彰显了资本对这项运动长期商业潜力的看好。
该估值较此前交易大幅跃升。2023年,加拿大富豪劳伦斯·斯特罗尔以10亿英镑估值将车队部分股权出售给Arctos Partners;随后由HPS投资合伙人和Accel领投的融资轮将估值推高至18亿英镑。
此次交易或将创下新纪录。F1赛事热度飙升——部分得益于网飞纪录片《极速求生》的推波助澜——正吸引资本蜂拥而入。即便对于尚未夺冠的车队,其成长叙事也足以吸引真金白银。
阿斯顿·马丁的底气不仅来自品牌溢价。车队正押注于逆袭之路:已签下阿德里安·纽维等顶尖工程师,并将2026年动力单元新规视为改写竞争格局的契机。
尽管目前仍落后于领跑车队,但发展方向才是关键。投资者似乎更愿忽略短期排名,转而押注结构性增长故事——在这里,发展势头、战略眼光和长期布局往往比眼前战绩更重要。
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